Accessoires
Wat hoort hierbij?
Alles wat om de paal heen zit. Laadkabels voor palen met een contactdoos, houders om die kabel netjes op te hangen, montagepalen voor als er geen muur is, en de modules die het laadvermogen afstemmen op de rest van je huis. Het is het soort spullen dat je pas mist op de dag van installatie, dus loop dit lijstje door voordat de installateur komt.
Load balancing: het belangrijkste onderdeel
Een load-balancingmodule meet wat je huis of pand verbruikt en knijpt het laadvermogen terug zolang dat nodig is. Draait de wasdroger, dan laadt de auto even langzamer. Is het huis stil, dan gaat hij weer vol. Zonder zo'n module moet je de paal vast begrenzen op een laag vermogen, of je hoofdzekering het risico laten lopen. Er zijn twee smaken: een module die de P1-poort van je slimme meter uitleest, en een die met stroomklemmen om de hoofdkabel meet. De eerste is eenvoudiger, de tweede werkt ook waar geen bruikbare P1-poort zit.
Laadkabels
Bij een paal met contactdoos heb je een eigen kabel nodig. Let op twee dingen: de lengte en het aantal fasen. Een kabel van vijf meter is genoeg als de auto vlak bij de paal staat, bij een oprit met de laadpoort aan de verkeerde kant wil je zeven of tien meter. En een 1-fase kabel begrenst je laadsnelheid, ook als paal en auto meer aankunnen. Koop dus een kabel die past bij wat je auto kan, niet bij wat hij vandaag doet.
Waar let je op?
Merkgebondenheid. Een load-balancingmodule van het ene merk werkt niet met de paal van het andere, hoe logisch dat ook zou zijn. Laadkabels zijn wel universeel, zolang je bij Type 2 blijft. Geef bij twijfel je type paal door, dan zoeken we het bijpassende artikel erbij.
En sla het overbodige gerust over: heb je een paal met vaste kabel en een muur om aan te monteren, dan heb je geen losse kabel, geen houder en geen paal nodig. Alleen de load balancing blijft dan over, en die zit meestal al in het installatiepakket.
Wat regelen wij?
We controleren of het toebehoren past bij jouw paal en leveren het samen met de rest, zodat de installateur niet halverwege stilvalt. Bekijk de palen bij laadpalen, en installatie laadpaal thuis voor wat er in het installatiepakket zit.
Veelgestelde vragen
Welke kabellengte moet ik nemen?
Meet de afstand van de paal tot de laadpoort van je auto zoals hij geparkeerd staat, en tel er een meter speling bij. Vijf meter volstaat meestal, tien meter is handig bij een lange oprit.
Zit load balancing al bij de paal?
Bij sommige palen zit het ingebouwd, bij andere is het een losse module. Dat staat op de productpagina van de paal.
Kan ik een kabelhouder zelf monteren?
Ja, dat is gewoon boren en schroeven. Laat het aansluitwerk aan de installateur, de houder mag je zelf doen.
Heb ik een montagepaal nodig?
Alleen als er geen geschikte muur is binnen bereik van de kabelroute. Aan een gevel monteren is goedkoper en sneller.
Staander voor één SolaX EVC-laad...
Staander voor één Sol...
Staander die één of twee SolaX E...
Staander die één of t...
Zaptec Sense P1 leest je slimme me...
Zaptec Sense P1 leest j...
- Erkende installatie mogelijk
- Merkonafhankelijk advies
- Scherpe outletprijzen
Zaptec Sense Generic voor meterkas...
Zaptec Sense Generic vo...
Zaptec Sense met bijpassende 3-fas...
Zaptec Sense met bijpas...
Zaptec Sense met bijgeleverde 1-fa...
Zaptec Sense met bijgel...
Overige categorieën in Laadpalen
Accessoires
Wat hoort hierbij?
Alles wat om de paal heen zit. Laadkabels voor palen met een contactdoos, houders om die kabel netjes op te hangen, montagepalen voor als er geen muur is, en de modules die het laadvermogen afstemmen op de rest van je huis. Het is het soort spullen dat je pas mist op de dag van installatie, dus loop dit lijstje door voordat de installateur komt.
Load balancing: het belangrijkste onderdeel
Een load-balancingmodule meet wat je huis of pand verbruikt en knijpt het laadvermogen terug zolang dat nodig is. Draait de wasdroger, dan laadt de auto even langzamer. Is het huis stil, dan gaat hij weer vol. Zonder zo'n module moet je de paal vast begrenzen op een laag vermogen, of je hoofdzekering het risico laten lopen. Er zijn twee smaken: een module die de P1-poort van je slimme meter uitleest, en een die met stroomklemmen om de hoofdkabel meet. De eerste is eenvoudiger, de tweede werkt ook waar geen bruikbare P1-poort zit.
Laadkabels
Bij een paal met contactdoos heb je een eigen kabel nodig. Let op twee dingen: de lengte en het aantal fasen. Een kabel van vijf meter is genoeg als de auto vlak bij de paal staat, bij een oprit met de laadpoort aan de verkeerde kant wil je zeven of tien meter. En een 1-fase kabel begrenst je laadsnelheid, ook als paal en auto meer aankunnen. Koop dus een kabel die past bij wat je auto kan, niet bij wat hij vandaag doet.
Waar let je op?
Merkgebondenheid. Een load-balancingmodule van het ene merk werkt niet met de paal van het andere, hoe logisch dat ook zou zijn. Laadkabels zijn wel universeel, zolang je bij Type 2 blijft. Geef bij twijfel je type paal door, dan zoeken we het bijpassende artikel erbij.
En sla het overbodige gerust over: heb je een paal met vaste kabel en een muur om aan te monteren, dan heb je geen losse kabel, geen houder en geen paal nodig. Alleen de load balancing blijft dan over, en die zit meestal al in het installatiepakket.
Wat regelen wij?
We controleren of het toebehoren past bij jouw paal en leveren het samen met de rest, zodat de installateur niet halverwege stilvalt. Bekijk de palen bij laadpalen, en installatie laadpaal thuis voor wat er in het installatiepakket zit.
Veelgestelde vragen
Welke kabellengte moet ik nemen?
Meet de afstand van de paal tot de laadpoort van je auto zoals hij geparkeerd staat, en tel er een meter speling bij. Vijf meter volstaat meestal, tien meter is handig bij een lange oprit.
Zit load balancing al bij de paal?
Bij sommige palen zit het ingebouwd, bij andere is het een losse module. Dat staat op de productpagina van de paal.
Kan ik een kabelhouder zelf monteren?
Ja, dat is gewoon boren en schroeven. Laat het aansluitwerk aan de installateur, de houder mag je zelf doen.
Heb ik een montagepaal nodig?
Alleen als er geen geschikte muur is binnen bereik van de kabelroute. Aan een gevel monteren is goedkoper en sneller.







