Thuisbatterijen
Zakelijke opslag
Laadpalen
InstallatieInstallatie laadpaal zakelijk
Waarom zakelijk anders werkt
Eén paal bij een woning is een overzichtelijke klus. Vier palen op een parkeerterrein is een installatievraagstuk. Het gaat dan niet meer over de paal maar over je aansluiting: wat gebeurt er als alle auto's tegelijk aan de stekker gaan, hoeveel vermogen is er dan nog over voor de rest van het pand, en hoe verdeel je dat. Daarom werken we hier altijd met een schouw en een offerte, en niet met een vast pakket.
Wat er in zo'n project speelt
Dynamisch load balancing over meerdere palen is de kern. Het systeem meet wat het pand verbruikt en verdeelt wat er over is over de auto's die staan te laden. Zonder dat moet je je aansluiting verzwaren, en dat is bijna altijd de duurste oplossing.
Daarnaast speelt de administratie. Wil je laadsessies doorbelasten aan medewerkers, aan een leasemaatschappij of aan bezoekers, dan heb je een paal met MID-gecertificeerde meting nodig, want alleen die telling is juridisch bruikbaar voor afrekening. Toegangsbeheer met pas of app hoort daar meestal bij, zodat niet iedereen zomaar kan laden.
| Vraag | Waarom hij ertoe doet |
|---|---|
| Hoeveel palen nu en over drie jaar? | bepaalt of je nu al kabel en ruimte reserveert voor uitbreiding |
| Wat is je contractvermogen? | bepaalt of load balancing volstaat of dat verzwaring nodig is |
| Moet er doorbelast worden? | bepaalt of MID-meting verplicht is |
| Wie mag er laden? | bepaalt het toegangsbeheer en het beheerplatform |
| Ligt er al kabel naar de parkeerplaats? | graafwerk is vaak de grootste post in de begroting |
Graafwerk is meestal de grootste post
Dat verrast mensen, maar de kabel naar de parkeerplaats en het herstel van de bestrating kosten vaak meer dan de palen zelf. Leg daarom in één keer voldoende kabel en loze doorvoer voor het aantal palen dat je over een paar jaar verwacht. De tweede keer openbreken is duurder dan meteen ruimer aanleggen.
Wat wij doen en wat je installateur doet
Wij leveren de palen, het beheer en de toebehoren, en denken mee over de opzet en het aantal. De installatie zelf laten we bij grotere zakelijke projecten aan een installateur, om dezelfde reden als bij zakelijke opslag: aansluiting, keuring en netbeheerder zijn lokaal werk. Bij één of twee palen aan een bedrijfsgevel kunnen we het vaak wel als vaste dienst uitvoeren, dat blijkt uit de schouw.
Wat regelen wij?
Schouw, advies over aantal en vermogen, een offerte met de complete opzet, en levering van palen en beheer. Ook hier geldt: 21% btw, geen nultarief, en meerwerk alleen na een ondertekende werkbon. Bekijk het aanbod bij laadpalen. Gaat het om één paal bij een woning, kijk dan bij installatie laadpaal thuis.
Veelgestelde vragen
Hoeveel palen kan ik op mijn aansluiting kwijt?
Met dynamisch load balancing vaak meer dan je denkt, omdat zelden alle auto's tegelijk op vol vermogen laden. Het exacte aantal volgt uit je contractvermogen en je verbruikspatroon overdag.
Wanneer heb ik MID-meting nodig?
Zodra je laadsessies doorbelast aan iemand anders. Voor eigen gebruik zonder afrekening is het niet verplicht, maar het is wel prettig voor je administratie.
Kan ik laadpalen combineren met een batterij?
Ja, en bij zware laadpieken is dat vaak juist de goedkopere route dan je aansluiting verzwaren. De batterij vangt de piek op. Kijk bij zakelijke opslag.
Doen jullie ook het beheer en de facturatie?
We leveren de palen en het platform dat erbij hoort. Welk beheerplatform past hangt af van je merk en van hoe je wilt afrekenen, dat bespreken we bij de schouw.
Krijg ik één offerte voor palen en installatie?
Ja. Uit de schouw komt één voorstel met de palen, het beheer en het installatiewerk, zodat je niet met losse begrotingen zit die niet op elkaar aansluiten.
Geen producten gevonden!...
Overige categorieën in Laadpalen
Installatie laadpaal zakelijk
Waarom zakelijk anders werkt
Eén paal bij een woning is een overzichtelijke klus. Vier palen op een parkeerterrein is een installatievraagstuk. Het gaat dan niet meer over de paal maar over je aansluiting: wat gebeurt er als alle auto's tegelijk aan de stekker gaan, hoeveel vermogen is er dan nog over voor de rest van het pand, en hoe verdeel je dat. Daarom werken we hier altijd met een schouw en een offerte, en niet met een vast pakket.
Wat er in zo'n project speelt
Dynamisch load balancing over meerdere palen is de kern. Het systeem meet wat het pand verbruikt en verdeelt wat er over is over de auto's die staan te laden. Zonder dat moet je je aansluiting verzwaren, en dat is bijna altijd de duurste oplossing.
Daarnaast speelt de administratie. Wil je laadsessies doorbelasten aan medewerkers, aan een leasemaatschappij of aan bezoekers, dan heb je een paal met MID-gecertificeerde meting nodig, want alleen die telling is juridisch bruikbaar voor afrekening. Toegangsbeheer met pas of app hoort daar meestal bij, zodat niet iedereen zomaar kan laden.
| Vraag | Waarom hij ertoe doet |
|---|---|
| Hoeveel palen nu en over drie jaar? | bepaalt of je nu al kabel en ruimte reserveert voor uitbreiding |
| Wat is je contractvermogen? | bepaalt of load balancing volstaat of dat verzwaring nodig is |
| Moet er doorbelast worden? | bepaalt of MID-meting verplicht is |
| Wie mag er laden? | bepaalt het toegangsbeheer en het beheerplatform |
| Ligt er al kabel naar de parkeerplaats? | graafwerk is vaak de grootste post in de begroting |
Graafwerk is meestal de grootste post
Dat verrast mensen, maar de kabel naar de parkeerplaats en het herstel van de bestrating kosten vaak meer dan de palen zelf. Leg daarom in één keer voldoende kabel en loze doorvoer voor het aantal palen dat je over een paar jaar verwacht. De tweede keer openbreken is duurder dan meteen ruimer aanleggen.
Wat wij doen en wat je installateur doet
Wij leveren de palen, het beheer en de toebehoren, en denken mee over de opzet en het aantal. De installatie zelf laten we bij grotere zakelijke projecten aan een installateur, om dezelfde reden als bij zakelijke opslag: aansluiting, keuring en netbeheerder zijn lokaal werk. Bij één of twee palen aan een bedrijfsgevel kunnen we het vaak wel als vaste dienst uitvoeren, dat blijkt uit de schouw.
Wat regelen wij?
Schouw, advies over aantal en vermogen, een offerte met de complete opzet, en levering van palen en beheer. Ook hier geldt: 21% btw, geen nultarief, en meerwerk alleen na een ondertekende werkbon. Bekijk het aanbod bij laadpalen. Gaat het om één paal bij een woning, kijk dan bij installatie laadpaal thuis.
Veelgestelde vragen
Hoeveel palen kan ik op mijn aansluiting kwijt?
Met dynamisch load balancing vaak meer dan je denkt, omdat zelden alle auto's tegelijk op vol vermogen laden. Het exacte aantal volgt uit je contractvermogen en je verbruikspatroon overdag.
Wanneer heb ik MID-meting nodig?
Zodra je laadsessies doorbelast aan iemand anders. Voor eigen gebruik zonder afrekening is het niet verplicht, maar het is wel prettig voor je administratie.
Kan ik laadpalen combineren met een batterij?
Ja, en bij zware laadpieken is dat vaak juist de goedkopere route dan je aansluiting verzwaren. De batterij vangt de piek op. Kijk bij zakelijke opslag.
Doen jullie ook het beheer en de facturatie?
We leveren de palen en het platform dat erbij hoort. Welk beheerplatform past hangt af van je merk en van hoe je wilt afrekenen, dat bespreken we bij de schouw.
Krijg ik één offerte voor palen en installatie?
Ja. Uit de schouw komt één voorstel met de palen, het beheer en het installatiewerk, zodat je niet met losse begrotingen zit die niet op elkaar aansluiten.
