SigenStor EVDC 25 kW 10M kabel CCS2

Dit is de zwaarste combinatie die we van deze module voeren: 25 kW gelijkstroom met tien meter CCS2-kabel. Je kiest hem als de SigenStor niet in de buurt van de parkeerplek kan hangen en je toch het volle vermogen wilt.

Tien meter, en wat dat kost aan gemak

De kabellengte in de datasheet slaat op wat er uit de module komt, niet op wat je buiten vrij overhoudt. Tien meter geeft dus echt bereik. Daar staat tegenover dat een DC-kabel voor 80 ampère dik en stijf is. Tien meter daarvan opruimen na het laden is werk. Met kabel komt de module op 41 kilo, tegen 39 kilo voor de uitvoering met 7,5 meter.

Ons advies blijft: kies de lengte die je nodig hebt en niet een maat extra. Verlengen kan niet, maar te lang is elke dag een klein beetje ongemak.

Wat 25 kW van je systeem vraagt

Om dit vermogen te leveren moet er iets onder staan. Zes Sigen Battery 10.0-modules komen samen op 27,6 kW; met drie modules zit je op 13,8 kW en haal je de 25 kW niet uit opslag. Uit de zon lukt het alleen bij een groot dak, en uit het net alleen als je aansluiting die ruimte heeft. Laat de configuratie vooraf doorrekenen.

Techniek

• Laadpoort 25 kW, in beide richtingen, bij maximaal 80 ampère
• Bedrijfsspanning 150 tot 1.000 volt, aansluiting CCS2
• Afmetingen 700 bij 270 bij 260 millimeter, IP66, gestuurde luchtkoeling
• Werkbereik min 30 tot plus 60 graden, tot 4.000 meter hoogte
• Beveiliging tegen kortsluiting, over- en onderspanning, overbelasting, oververhitting en verkeerde polariteit, met controle op vastgelaste contacten

Het complete plaatje op de gevel

Deze module wordt onderdeel van de SigenStor-stapel en heeft dezelfde breedte als de controller en de batterijmodules. Bij een systeem met vier of vijf batterijmodules erbij wordt dat een hoge kolom aan de wand of op de vloer. Meet de beschikbare ruimte op inclusief de hoogte die je later nog wilt kunnen bijzetten, want een module verplaatsen is achteraf een flinke klus.

Beheer op afstand

De module is op afstand bij te werken en uit te lezen, en de laadsessies staan in de mySigen-app naast de rest van je energiestromen. Je ziet daarmee of de auto op zon, op de batterij of op netstroom heeft geladen.

Waar je op moet letten

De module werkt uitsluitend met een Sigen Energy Controller. Zonder SigenStor is dit niet het juiste product.

V2X noemt Sigenergy als mogelijkheid die afhangt van je auto en die pas via een software-update beschikbaar komt zodra de standaarden gepubliceerd zijn. Koop deze module om snel te laden, niet om morgen je huis uit de auto te voeden.

Certificering onder meer EN IEC 61851-1, EN 61851-23, EN IEC 61851-21-2 en ETSI EN 303 645. Starten kan met RFID, app of zonder authenticatie, en de module spreekt OCPP 1.6J. Aansluiten en in bedrijf stellen hoort bij een erkend installateur.