Laadpaal PowerPulse 2 22 kW 3-fase RFID

Wat de PowerPulse 2 is

De PowerPulse 2 is de laadpaal-lijn van EcoFlow binnen hun bredere energie-ecosysteem. Deze uitvoering laadt op drie fasen tot 22 kW en start op met RFID: je start een sessie door een pasje of tag tegen de lezer te houden, zonder dat er per se een app bij nodig is.

Wat de aansturing toevoegt

EcoFlow noemt de PowerPulse 2 een paal die meekijkt met de rest van je energiesysteem: laadsessies plannen, prioriteit geven aan zonnestroom, en het verbruik via de EcoFlow-app volgen. Hoeveel van die functies daadwerkelijk werkt, hangt af van of je verder EcoFlow-materiaal in huis hebt zoals een Ocean 2 of PowerOcean-systeem. Zonder dat kun je de paal gewoon gebruiken als een reguliere 22 kW laadpaal met RFID en app-bediening.

Verschil met de 11 kW-uitvoering

We voeren de PowerPulse 2 ook in een 11 kW-uitvoering. Die twee verschillen in het maximale laadvermogen, niet in de basisfuncties zoals RFID en app-koppeling. Heb je een 1-fase aansluiting of een lichtere groep beschikbaar, dan is de 11 kW-versie vaak de betere match, aangezien 22 kW op drie fasen om een zwaardere aansluiting en meestal een aparte groep van 32 A per fase vraagt.

Waar je op moet letten

Of je aansluiting 22 kW op drie fasen daadwerkelijk aankan, hangt af van je hoofdzekering en wat er verder in de meterkast al gebruikt wordt. Dat controleren we altijd voordat we een installatie plannen.

Van deze specifieke 22 kW-uitvoering zijn hier verder geen gedetailleerde technische gegevens beschikbaar over afmetingen, gewicht of IP-classificatie, dus die noemen we niet totdat ze bevestigd zijn.

Wie dit installeert

Een laadpaal op deze schaal hoort altijd op een aparte, correct beveiligde groep. Dat is werk voor een erkend installateur, niet iets om zelf op te pakken.

Wanneer 22 kW op drie fasen logisch is

Een laadvermogen van 22 kW heb je in de praktijk vooral aan als je auto dat ook daadwerkelijk kan verwerken. Veel gangbare modellen laden op één fase al aan hun maximum en profiteren dan niet van het extra vermogen dat drie fasen bieden. Rijd je een auto met een 3-fase boordlader van 11 of 22 kW, dan haal je uit deze paal wel echt meer laadsnelheid dan uit een 1-fase variant.

Heb je twijfels over wat je auto aankan, dan is de 11 kW-uitvoering die we ook voeren vaak alsnog voldoende, en meestal ook goedkoper in de installatie omdat er minder zware bekabeling nodig is.

Wat de RFID-lezer toevoegt

Met RFID hoef je voor een laadsessie geen telefoon of app te gebruiken. Dat is prettig op een gedeelde oprit of bij een bedrijfspand waar meerdere mensen laden en je wilt bijhouden wie wanneer heeft geladen. Voor puur privégebruik thuis is een pasje niet strikt noodzakelijk, de EcoFlow-app doet dan hetzelfde werk.